எந்திர மையத்தில் கடின இரயில் மற்றும் நேரியல் இரயிலின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

பொதுவாக, எந்திர மையம் பொருட்களை தயாரிக்க பயன்படுத்தினால், லைன் ரெயில்களை வாங்கவும்.அச்சுகளை செயலாக்குவது என்றால், கடினமான தண்டவாளங்களை வாங்கவும்.லைன் ரெயில்களின் துல்லியம் கடினமான தண்டவாளங்களை விட அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் கடினமான தண்டவாளங்கள் அதிக நீடித்தவை.இன்றைய கட்டுரை லைன் ரெயில்கள் மற்றும் ஹார்ட் ரெயில்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளை விளக்குகிறது, மேலும் அவற்றை சேகரித்து மெதுவாக படிக்கவும்.

கடினமான பாதை அம்சங்கள்

கடின ரயிலின் நன்மைகள்:

1. இது பெரிய சுமைகளைத் தாங்கும், மேலும் பெரிய கருவி அளவு மற்றும் பெரிய ஊட்டத்துடன் கடினமான இயந்திர கருவிகளுக்கு ஏற்றது.

2. வழிகாட்டி ரயிலின் தொடர்புப் பகுதி பெரியதாக இருப்பதால், இயந்திரக் கருவி மிகவும் சீராக இயங்குகிறது, இது அரைக்கும் இயந்திரங்கள் போன்ற இயந்திர கருவி அதிர்வுகளில் அதிக தேவைகளைக் கொண்ட இயந்திர கருவிகளுக்கு ஏற்றது.

கடினமான ரயிலின் தீமைகள்:

1. பொருள் சீரற்றது.இது பொதுவாக வார்ப்பதால், மணல் சேர்ப்பு, காற்று துளைகள் மற்றும் பொருளில் தளர்வு போன்ற வார்ப்பு குறைபாடுகளை உருவாக்குவது எளிது.இந்த குறைபாடுகள் வழிகாட்டி ரயில் மேற்பரப்பில் இருந்தால், அது வழிகாட்டி ரயிலின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் இயந்திர கருவியின் துல்லியத்தில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

2. செயலாக்குவது கடினம், ஏனெனில் இந்த வகை வழிகாட்டி ரயில் பொதுவாக இயந்திரக் கருவியின் அடிப்படை, நெடுவரிசை, பணிமேசை, சேணம் போன்ற முக்கிய பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே செயலாக்கத்தின் செயல்பாட்டில், அதன் வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை , கடினத்தன்மை தேவைகள், வயதான செயலாக்கம், தணித்தல் மற்றும் பிற செயல்முறைகளை கட்டுப்படுத்த கடினமாக உள்ளது, இதனால் பகுதிகளின் செயலாக்க தரம் சட்டசபை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது.

3. சட்டசபை கடினமாக உள்ளது."அசெம்பிளி" என்ற வார்த்தைக்கு சட்டசபை மற்றும் சட்டசபை என்று பொருள்.சட்டசபை செயல்முறை என்பது தொழில்நுட்பம் மற்றும் உடல் வலிமையை இணைக்கும் ஒரு செயல்முறையாகும், இது சாதாரண தொழிலாளர்களால் முடிக்க முடியாது.இதற்கு ஒப்பீட்டளவில் திறன்கள் தேவை.இயந்திரக் கருவியின் ஒட்டுமொத்தத் துல்லியம் மிகவும் உறுதியாக இருக்கும் சட்டசபைத் தொழிலாளர்களால் மட்டுமே முடிக்கப்படும்.அதே நேரத்தில், இது ஒரு பிளேடு, ஒரு ஆட்சியாளர், ஒரு சதுர ஆட்சியாளர், ஒரு சதுர ஆட்சியாளர், ஒரு டயல் காட்டி மற்றும் ஒரு டயல் காட்டி போன்ற தொடர்புடைய கருவிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

4. சேவை வாழ்க்கை நீண்டதாக இல்லை.இது ஒப்பீட்டளவில் மட்டுமே சொல்ல முடியும்.அதே பராமரிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ், பொது கடின இரயிலின் சேவை வாழ்க்கை நேரியல் இரயிலின் சேவை வாழ்க்கையை விட குறைவாக உள்ளது, இது அவர்கள் நகரும் வழியில் பெரும் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.ஹார்ட் ரெயிலுக்கு இடையேயான உறவு சறுக்கும் உராய்வு செயல்பாடு, மற்றும் லைன் ரெயில் உருளும் உராய்வு செயல்பாடு.உராய்வைப் பொறுத்தவரை, கடின இரயிலின் உராய்வு விசை லைன் ரெயிலை விட மிக அதிகமாக உள்ளது, குறிப்பாக உயவூட்டலில் போதுமானதாக இல்லாத நிலையில், கடினமான ரெயிலின் உராய்வு இன்னும் மோசமாக உள்ளது.

5. பராமரிப்பு செலவு மிக அதிகம்.கடின இரயிலின் பராமரிப்பு சிரமம் மற்றும் பராமரிப்பு செலவின் அடிப்படையில் நேரியல் இரயிலின் பராமரிப்பை விட மிக அதிகம்.ஸ்கிராப்பிங் கொடுப்பனவு போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், இயந்திர கருவியின் அனைத்து பெரிய பகுதிகளையும் அகற்றுவது இதில் அடங்கும்.தணிக்கும் சிகிச்சை மற்றும் எந்திரம் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன, இன்னும் அதிகமாக, பெரிய துண்டு மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வயர் கேஜ் தொடர்புடைய வயர் ரெயிலை மாற்ற வேண்டும், இது அடிப்படையில் தொடர்புடைய பெரிய துண்டின் பயன்பாட்டை பெரிதும் பாதிக்காது.

6. இயந்திரக் கருவியின் இயங்கும் வேகம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் கடின இரயில் அதன் இயக்க முறை மற்றும் அது தாங்கும் உராய்வு விசையின் காரணமாக அதிக வேகமாக இயங்கும் வேகத்தை தாங்க முடியாது, இது தற்போதைய செயலாக்க கருத்துக்கு முரணானது.குறிப்பாக, பல தொழிற்சாலை தொழிலாளர்களுக்கு இயந்திர கருவிகள் குறித்த பராமரிப்பு அறிவு இல்லை.பல நேரங்களில் அவர்களுக்கு இயந்திரக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது எப்படி என்று மட்டுமே தெரியும், ஆனால் இயந்திரக் கருவிகளின் பராமரிப்பை பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கிறார்கள், மேலும் இயந்திரக் கருவி தண்டவாளங்களை பராமரிப்பது முதன்மையான முன்னுரிமையாகும்.தண்டவாளங்கள் போதுமான அளவு லூப்ரிகேட் செய்யப்படவில்லை என்றால், அது டிராக் எரிக்க அல்லது மாற்றத்தை அணியச் செய்யும், இது இயந்திரக் கருவியின் துல்லியத்திற்கு ஆபத்தானது.

 
லைன் ரெயில் அம்சங்கள்

வரி தண்டவாளங்களின் நன்மைகள்

1. அசெம்பிளி வசதியானது மற்றும் எளிமையானது, மேலும் உயர்தர அசெம்பிளியை ஒரு சிறிய பயிற்சியுடன் முடிக்க முடியும்.இயந்திர கருவியின் துல்லியம் மிகப் பெரியதாக இருப்பதால், துல்லியத்தின் அளவு பரிமாற்ற பொறிமுறையின் துல்லியத்தை தீர்மானிக்கிறது.டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையானது பொதுவாக கம்பி ரயில் மற்றும் திருகு கம்பியால் ஆனது, அதாவது கம்பி ரயில் மற்றும் திருகு கம்பியின் துல்லியம் இயந்திர கருவியின் துல்லியத்தை தீர்மானிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கம்பி ரயில் மற்றும் திருகு கம்பி பொதுவாக அவை அனைத்தும் நிலையான பாகங்கள் வடிவில் உள்ளன.உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட தொடர்புடைய துல்லியத்தை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் வரை, பொதுவாக ஒரு பெரிய பிரச்சனை இருக்காது.

2. தேர்வுக்கு நிறைய இடங்கள் உள்ளன, அது ரயிலின் அமைப்பு அல்லது துல்லிய நிலை, உயவு முறை அல்லது சுமை தாங்கும் திறன், இயங்கும் வேகத்திற்கான செயலாக்க முறை மற்றும் பிற அளவுருக்கள் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.நீங்கள் வடிவமைக்கும் இயந்திரக் கருவியின் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப அதை தன்னிச்சையாக உள்ளமைக்கலாம்.உங்களுக்கு தேவையான ரயில் வகை.

3. இயங்கும் வேகம் வேகமாக உள்ளது.இப்போது பல இயந்திர கருவிகள் மிக வேகமாக இயங்குகின்றன, குறிப்பாக செயலற்ற வேகம்.இது பெரும்பாலும் ரயில் பாதையின் வரவு காரணமாகும்.உருட்டல் உராய்வு செயல்பாட்டு முறை மற்றும் அதிக துல்லியமான எந்திரம் ஆகியவற்றின் காரணமாக, இயந்திர கருவி திறம்பட உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.அதிவேக செயல்பாட்டின் துல்லியம் மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை செயலாக்க திறன் மற்றும் செயலாக்க துல்லியத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

4. உயர் எந்திரத் துல்லியம், லைன் ரயில் ஒரு நிலையான பண்டமாக இருப்பதால், பொருள் மற்றும் செயலாக்க முறை இரண்டும் தீங்கற்ற கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வரம்பில் நுழைந்துள்ளன, எனவே பல முடித்த துறைகளில் உள்ள பெரும்பாலான இயந்திர கருவிகள் இயந்திரக் கருவி வழிகாட்டியாக உயர் துல்லியமான வரி தண்டவாளங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ரயில், இது இயந்திரக் கருவியின் எந்திரத் துல்லியத்தையும் பெரிதும் உறுதி செய்கிறது.நான்ஜிங் கைவினைத்திறன், ஹன்ஜியாங் லைன் ரெயில்கள், தைவானின் ஷாங்கியின் லைன் ரெயில்கள், ஜெர்மனி ரெக்ஸ்ரோத் நிறுவனம், ஜப்பானின் THK லைன் ரெயில்கள் போன்றவை உள்ளன. இந்த பிராண்டுகள் பல்வேறு கம்பி தண்டவாளங்களுக்கான சந்தையின் தேவையை பெரிதும் வளப்படுத்தி, பூர்த்தி செய்துள்ளன.தனிப்பட்ட முறையில், நான் ஜப்பானின் THK ஐப் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன், இது நிலையான செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த வேலைத்திறன் கொண்டது, ஆனால் விலை உயர்ந்தது.

5. நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, ஏனெனில் லைன் ரெயிலின் இயங்கும் முறை உருளும் உராய்வு, ஸ்லைடரில் உள்ள எஃகு பந்து ரயிலில் உருட்டுவதன் மூலம் உணவளிக்கும் பகுதியின் இயக்கத்தை இயக்குகிறது, மேலும் இந்த உருட்டல் உராய்வின் உராய்வு விசையை விட சிறியது. கடின இரயில் எனவே, அது டிரான்ஸ்மிஷன் திறன் அல்லது சேவை வாழ்க்கை, கடின இரயிலை விட லைன் ரெயில் மிகவும் சிறந்தது.

6. பராமரிப்பு செலவு குறைவு.பராமரிப்பு செலவு அல்லது பராமரிப்பு வசதியின் அடிப்படையில் இருந்தாலும், லைன் ரெயிலுக்கு அதன் இயற்கையான நன்மைகள் மற்றும் வசதிகள் உள்ளன, ஏனெனில் ஒரு நிலையான பகுதியாக, லைன் ரெயிலின் மாற்று வடிவம் ஒரு திருகு மாற்றுவது போன்றது., நிச்சயமாக துல்லியத்தில் சில மறுபரிசீலனை மாற்றங்கள் உள்ளன, ஆனால் கடினமான தண்டவாளங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அது மிகவும் வசதியானது.

7. டெலிவரி சுழற்சி குறுகியது, ரெக்ஸ்ரோத் மற்றும் THK போன்ற வெளிநாட்டு பிராண்டுகளை நீங்கள் தேர்வு செய்யாவிட்டால், கம்பி ரெயில்களின் பொது விநியோக சுழற்சி அரை மாதத்திற்குள் முடிக்கப்படும்.உண்மையில், இந்த இரண்டு பிராண்டுகளும் சீனாவில் தொடர்புடைய செயலாக்க ஆலைகளைக் கொண்டுள்ளன., நீங்கள் தேர்வு செய்யும் லைன் ரெயில் மாதிரி மிகவும் பக்கச்சார்பானதாக இல்லாத வரை, அடிப்படையில் சுமார் அரை மாத டெலிவரி காலம் இன்னும் உத்தரவாதமாக இருக்கும், மேலும் தைவான் ஷாங்கியின் லைன் ரெயில் ஒரு வார டெலிவரி காலத்தை கூட அடைய முடியும், ஆனால் அதே கடினமானது தண்டவாளங்களுக்கு அவ்வளவு நல்ல நேரக் கட்டுப்பாடு திறன் இல்லை.ரீ-காஸ்டிங் போன்ற செயல் ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருந்தால், சுழற்சி சில மாதங்களுக்கு மேல் இருக்கலாம்.

வரி தண்டவாளங்களின் தீமைகள்

1. சுமந்து செல்லும் திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.இந்த ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு கடினமான தண்டவாளங்களுக்கு மட்டுமே.உண்மையில், பல பெரிய தொழிற்சாலைகளின் லைன் ரெயில்கள் சில கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகள் மூலம் அவற்றின் சுமந்து செல்லும் திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தியுள்ளன.நிச்சயமாக, அவை ஒப்பீட்டளவில் கடினமான தண்டவாளங்கள்.சுமந்து செல்லும் திறனைப் பொறுத்தவரை, இது இன்னும் சிறியதாக உள்ளது.

2. அதிர்வுகளை எதிர்க்கும் திறன் போன்ற கடினமான ரெயிலை விட நிலைத்தன்மை சற்று பலவீனமானது, ஆனால் இந்த பலவீனம் கடினமான ரெயிலுடன் தொடர்புடையது என்பதை நான் இன்னும் வலியுறுத்த விரும்புகிறேன்.உண்மையில், பல லைன் ரெயில்களின் ஸ்திரத்தன்மையும் இப்போது செய்யப்படுகிறது.இது மிகவும் நல்லது, நீங்கள் வடிவமைக்கும் உபகரணங்கள் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்ததாக இல்லாத வரை, அது பொதுவாக தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்.

3. போக்குவரத்து மற்றும் அசெம்பிளியின் போது லைன் ரெயிலின் பாதுகாப்பில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் ஒரு நிலையான பகுதியாக, அதன் தனித்துவமான கட்டமைப்பு பண்புகள் மிகவும் எளிதில் சேதமடையக்கூடிய ஒரு சங்கடமான சூழ்நிலையில் அதை உருவாக்குகின்றன, அதாவது மெல்லிய வடிவம் பாதை ரயில்.விறைப்பு போதுமானதாக இல்லை, மேலும் அது அழுத்தும் போது வளைந்து மற்றும் சிதைப்பது எளிது, இது துல்லியம் இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது;எடுத்துக்காட்டாக, இது ஒரு எஃகு பகுதியாக இருப்பதால், துருப்பிடிக்காத சிகிச்சை செய்யப்படாவிட்டால், போக்குவரத்து மற்றும் அசெம்பிளின் போது தண்ணீர் அல்லது பிற கரைப்பான்களுக்கு எளிதில் வெளிப்படும்.துரு மற்றும் அரிப்பு போன்ற நிகழ்வுகள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக துல்லியம் இழக்கப்படுகிறது.